Turvavyön hihnastotuotteiden tekninen prosessi on:
Raaka-aine → vääntyminen → kudonta→ puhdistus → värjäys → vetoasetus → tarkastus → pakkaus
Autoissa yleensä käytettävät turvavyöt koostuvat yleensä turvavyökankaista, joissa on soljet, säätöosat, kelauslaitteet ja jatkuvat osat turvalaitteiden muodostamiseksi.
1. Raaka-aineet Tärkeimmät raaka-aineet tarkastetaan ja nirsoilevat. Jos pakkauslomake ei ole sopiva, se käsitellään käämitysprosessin kautta.
2. Vääntyminen Raaka-aineet ovat yksinkertaisessa pakkauksessa. Vääntymisen aikana silkkilanka irrotetaan suoraan puolasta ja kierretään sitten poimupalkkiin. Ottaen huomioon, että loimilanka on suhteellisen paksu ja sillä on erityisen suuri tiheys, se kierretään yleensä kolmeen loimipalkkiin, joista jokaisen leveys on 40 cm.
3. Kudonta turvavyöt on valmistettu enimmäkseen sukkulattomista nopeista kudontakoneista. Prosessi vaatii poimujännityksen tiukkaa hallintaa. Yleensä käytetään passiivista vuokralaitetta. Se on hyödyllinen kutomiselle, ja loimilangat voivat kulkea öljylaitteen läpi ennen paranemista varmistaakseen saman jännityksen jokaiselle poimulankaryhmälle.
Kun loimilanka on irrotettu puolasta, se työnnetään sukkulattoman vyön kangaspuiden kaaren muotoisen kuteen työntimen päätyreikään. Joka kerta, kun kude on kudottu, otetaan käyttöön kaksi lankaa (eli kaksinkertainen kudonta). Salpaneula kiinnittää kudelangan verkkoon muodostaakseen kude-tavallisen ommelrakenteen.
4. Puhdistus Kudontakerran jälkeen turvavyö pestään nyt keitetyllä vetyperoksidilla edellisessä prosessissa syntyneiden öljytahrojen poistamiseksi, mikä on kätevää seuraavan prosessin käsittelyyn.
5. Värjäys Yleensä dispergoituvat väriaineet värjätään kuumasulavalssausmenetelmällä. Värjäysprosessin virtaus on: pad-värjäysliuos→kuivaus→hot-sulatus→veden pesu→soap pesu→veden pesu→
Turvavyö värjätään ensin jatkuvasti väriaineliuoksella, kuivataan sitten kuumassa ilmassa 160 °C:ssa ja kuivataan sitten noin 200 °C : n lämpötilassa ~ 210 °C (kiinteä väri), jotta väriaine sulaa nopeasti kuituun. Sisällä turvavyön pinnalla oleva kelluva väri poistetaan saippualla ja vedenpesulla, jotta kiilto on vakaa ja hyvä värinkestävyys säilyy.
6. Luonnostelu ja asetus Tehtaan todellisen tuotantokokemuksen mukaan luonnostelua ja säätöä valvotaan yleensä noin 160 °C:ssa, ja venymä on noin 7%~8%.